在市开发区，国家重大科技基础设施“高效低碳燃气轮机试验装置”已进入验收前的最后冲刺阶段。这个“国之重器”的建成，将为我国能源动力领域的自主创新提供关键支撑。

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中国科学院工程热物理研究所能源动力研究中心副主任、高效低碳燃气轮机试验装置燃烧室试验平台负责人 邵卫卫：我们目前整个各个实验平台都在做动态调试，所以说预计到年底，我们整个的工艺测试要完成，后面就具备整个的验收的条件，这是我们大装置建设的一个最新的进展。另外一块因为国家现在要发展氢能，我们也是结合了连云港当地的氢能的条件，我们目前正在依托我们整个大科学装置在做氢燃气轮机的研制的工作，其中的一些氢燃烧室的一些部件的关键技术，我们现在正在做这个工作，我们想法是在明年，可能到后年，我们整个燃气轮机会有一些突破。

除了氢能技术的突破，平台在成果转化方面也取得了实质性进展。研发团队已将包括焦炉煤气等富氢燃料的燃烧室关键技术，直接提供给合作厂家，并成功应用于多个电厂，实现了从实验室到产业化的快速衔接。大科学装置的落地，是连云港开发区打造高端创新平台、夯实创新发展根基的缩影。“十四五”期间，全区共建成省级以上创新平台52家，全社会研发投入占GDP比重高达10.2%，远超全国平均水平。五年来，市开发区着力构建‘科小-高企-瞪羚-独角兽’的梯度培育机制。截至目前，已获批1家省潜在独角兽企业、6家省瞪羚企业；国家高新技术企业达138家，较‘十三五’末增长70%；科技型中小企业数量实现五年翻番。亮眼数据的背后，是开发区优化创新生态系统的持续努力。园区率先出台“创新十条”专项政策，年均兑现科技奖励资金超5000万元；首创“科技大使”机制，推动90余所高校院所与企业达成产学研合作；“科技副总”计划带动项目申报资金规模突破2亿元。