今年以来，连云港港成功接卸40万吨级矿砂船32艘次，标志着其深水大港运营迈入常态化、高效化新阶段。1-11月，全港货物吞吐量实现稳步增长，多个货种表现亮眼。进入第四季度，港口正通过精细化作业、智慧化升级与强化市场开拓等多重举措，全力以赴冲刺全年生产目标，为“十四五”收官奠定坚实基础。

在连云港港新苏港码头，大型船舶频繁靠泊，作业繁忙有序。自2023年底码头投用以来，累计接卸量已达58艘次，这标志着连云港港作为大型矿石船枢纽港的地位日益稳固。今年1至11月，连云港口岸铁矿石吞吐量已突破7900万吨，同比增长3.17%，全港货物吞吐量同比增长6.38%。除铁矿石外，红土镍矿、木材等货种吞吐量同比激增超过40%，滚装汽车操作量突破34万台，风电设备等特色业务也保持强劲势头，共同构成了港口高质量发展的新增长极。

姜波 连云港新苏港码头有限公司生产部副经理：依托推行精细化、个性化的作业方案，生产能力不断提升，总结提炼了专属操作法，持续提升卸船速率；稳步推进码头设备和流程的自动化改造，为效率提升注入新动力；联合口岸单位，通过"即靠即检"等措施压缩非作业时间，确保了船舶的快速通关与无缝衔接作业。

步入四季度，为确保圆满完成年度任务，连云港港通过工艺创新与智慧赋能深挖生产潜力。全国首支纯电拖轮船队不断壮大，智能化集装箱码头系统全面升级，“云港智造”正实现从技术突破到市场应用的跨越。与此同时，港口市场开拓持续发力。自10月以来，连云港港深化网格化市场开发，健全辐射苏皖鲁豫及陇海沿线腹地的开发体系，并加强与众多重要客户及合作伙伴的协同联动。东西双向互济、陆海内外联动也取得新突破，前11个月“连申快航”运量同比增长24.5%；新开辟的北极航线为中欧贸易提供了高效新通道；越南航线进一步加密了东南亚网络布局。作为“一带一路”合作的标杆项目，连云港中欧班列累计开行已突破853列，持续领跑江苏省，成为新亚欧陆海联运通道上的“钢铁驼队”。

姜波 连云港新苏港码头有限公司生产部副经理：我们将以确保四季度生产高质高效为路线，持续深耕作业流程优化，不断提升接卸效率与综合服务品质，向全年吞吐量突破4500万吨目标阔步前行，巩固连云港港在国际干散货运输网络中的关键地位。

记者：王伟宇 吕伟

初审：潘继升

复审：王立先

终审：徐磊