今年1至2月份，连云港港海河联运业务量效齐升，累计完成货物吞吐量438.32万吨，同比增长20.9%。其中，核心内河枢纽--新云台码头公司在刚刚过去的2月份，面对多重压力实现逆势突围，完成货物吞吐量92.18万吨，同比增长51.71%，创下历史同期新高。 

2月，面对假期人员紧张、设备周转压力巨大以及船舶集中到港等多重考验，新云台码头公司通过科学统筹与靠前指挥，推动生产经营再上新台阶。在货源结构上，核心货种增长迅猛。其中，铁矿砂完成吞吐量51.6万吨，同比增长126.81%，成为拉动总量增长的“主引擎”。与此同时，集装箱业务也呈现出爆发式增长，全月完成吞吐量6295标箱，同比增长176.9%，散货与集装箱业务实现了双轮驱动、协同发力的良好局面。

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宋振江 连云港新云台码头有限公司副总经理：为提升生产组织效率，公司主动加强与海港、货代等多方联动，建立常态化沟通机制，提前对接节假日作业安排，实时共享船舶动态和货物信息，保障了车船货周转效率，有效缩减了船舶待港时间。

为了应对节日期间的市场变化，新云台码头提前部署，市场部门迅速响应，深入摸排货源动态。针对铁矿砂、红土镍矿等核心货种，实施了昼夜跟踪、计划兑现、专人负责的机制。特别是在春节攻坚期间，码头首次实现了2条海船同步堆存与装船作业，顺利接卸红土镍矿5.4万吨、铝矾土5.7万吨。

宋振江 连云港新云台码头有限公司副总经理：公司坚持市场与生产联动推进，提前制定作业计划、科学调配资源；设备条线全力做好运维保障，确保作业高效运转；安全环保条线全程筑牢防线，为生产作业保驾护航。部门间各环节紧密配合、衔接顺畅，全力保障码头作业高效有序推进。

下一步，连云港港将继续拓展“海河联运”覆盖货类与辐射范围，以市场需求为导向，深耕货源市场、提升作业效能，积极探索散货、集装箱等多种货物的联运模式，持续完善多式联运服务体系，进一步强化国际枢纽海港的功能定位。

记者：王伟宇 吕伟

初审：潘继升

复审：王立先

终审：徐磊