中欧班列作为联通中国、欧洲和“一带一路”沿线国家的铁路运输通道，有效串起了丝路上的一颗颗明珠，稳定了全球供应链，惠及了沿线国家和地区，在推动国际经济高质量、可持续发展的同时，也在东西方连通了一条民心相通的“金纽带”。

千年之前，络绎不绝的驼铃商队撑起“古丝路”的繁华。千年之后，中欧班列的开行，再次奏响了中欧贸易新时代的“钢铁驼铃”。随着国家“一带一路”合作倡议的纵深推进，霍尔果斯“外引内联、东联西出、西来东去”的便利不断彰显，区位、政策、开放等优势日益凸显，呈现出了蓬勃发展的良好势头。霍尔果斯口岸是古丝绸之路上一个重要驿站。今天的霍尔果斯地处亚欧大陆桥我国最西端，向西面向中亚五国，已经成为我国距离中亚、西亚乃至欧洲最近、最便捷的窗口。

第六代国门，国门连同周边区域承担着主要的经济贸易和跨国流通职能，对于加快我国东西开放，推进一带一路建设步伐，促进一带一路沿线国家和地区经济社会发展具有重大意义。

连云港，是一座让人产生无限想象的城市。《西游记》里的花果山是孙悟空的出生地，浪漫瑰丽的传奇从这里肇始。现实中的花果山被称作“江苏屋脊”，静静聆听这座城市依托新亚欧陆海联运通道。从连云港到霍尔果斯，一东一西遥相呼应，助力东西双向开放的山海交响。

霍尔果斯市口岸管理局规划建设科闫正宇说，2012年，霍尔果斯口岸对外开放货运列车，从国内开行的首趟列车是从江苏的连云港起运，达到新疆霍尔果斯口岸站，然后通过霍尔果斯口岸站换装出境，这是新疆阿拉山口口岸之外，中国另一条与哈萨克斯坦接轨且对外开放的口岸。

霍尔果斯铁路口岸位于新亚欧大陆桥上，连通连云港至荷兰鹿特丹港全长10900公里的铁路线，是“一带一路”上的重要节点。自从2014年2月当地铁路口岸开放后，中欧班列呈持续增长趋势。就在今年8月1日，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧班列数量突破3万列，班列开行线路累计达78条，通达18个国家、45座城市，开行数量居全国铁路口岸首位。不过，打造新亚欧陆海联运通道，光有陆上“挑大梁”的中欧班列是远远不够的，打通向东开放的通道，还需要像连云港港口这样的国际枢纽海港的助力，才能拥有向海图强的广度和深度。

霍尔果斯市口岸管理局规划建设科闫正宇说，西欧、中国西部国际公路我们称之为双西部公路，它东起连云港，西至俄罗斯的圣彼得堡，从连云港出发发往欧洲所需时间从此前海运的45天缩短至10天。这条欧亚欧陆大通道的开通，为丝绸之路经济带提供强有力保证，同时也将连云港与霍尔果斯紧紧连接在一起。

 来源：连云港市广播电视台生活传媒中心 

记者：王元苏   黄  欣

编辑：黄   伟

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