烈日下，连续运行的公交车也难免“中暑”。这时候，公交车大夫，也就是修理工忙碌起来，他们顶着高温，在犹如“烤箱”的车间，为公交车“把脉问诊”，保证车辆安全运行。

周明朕是一名90后公交车修理工，主要从事电工工种。8月12日上午9点多，气温开始升高，周明朕已经在车间忙了，他面前的这台车电池压差大，所以要更换电池，拆卸、搬运、更换等，重达90斤的电池他要来回搬，一般每天要更换七八台车的电池。虽然车间有风扇，但是在高温环境下，周明朕额头都是汗水，工作服也被汗水浸湿了。

市交通控股集团权属公交集团电工周明朕说，平时早上8点半就上班了，到了车间就开始忙，因为夏天保养维修的车辆比较多，他们会根据需要会提前到岗，尽量的早点完成任务。其实忙起来的时候，也就忘了天气热，淌汗也就不在乎了。等到忙完，擦擦汗，洗把脸，喝点水就行。

记者了解到，高温天气，公交车保养和维修的频率也较高，检修的时候，车辆要运作，散发出来的热气使得车间又闷又热，就像个大蒸笼，而车辆修理工早已习惯，工作起来一丝不苟。

市交通控股集团权属公交集团电工周明朕说，其实屋里和外面都很热，如果热的受不了了就到里面吹吹电扇，喝点水。因为他们的工作是要保证车辆安全，让驾驶员安全，让乘客也安全。

除了日常检修，还有抢修任务。有时候公交车在路上坏了，修理工人就要立即外出抢修，不论酷暑或者暴雨，他们总是毫不犹豫地奔赴现场。

市交通控股集团权属公交集团电工周明朕说，公交车在路上坏了会比较麻烦，因为会影响乘客，还会挡道，所以他们会立即赶到现场，及时、安全地解决车辆故障，也是一种为大家服务，让乘客安全乘车。

公交的修理工们坚守在一线，即便在热浪滚滚的高温下也毫不退缩，只为市民乘客舒适、安全地乘车。

来源：连云港市广播电视台生活传媒中心

记者：刘佳 王元苏

编辑：冯子航

复审：童大瀛

终审：李蓁蓁