电动自行车是我们日常生活中常用的代步工具，它以方便、快捷、平价受到许多市民的青睐。但是电动自行车也存在改装超速等情况，容易造成安全隐患和交通事故。11月1日起，电动自行车新规正式实施。新规有哪些改变，落实情况如何呢？一起来看看。

上午，记者在市区青年路边上的电动自行车销售门店看到，有不少市民正在选购电动自行车。对于新国标电动自行车“最高设计车速不超过25km/h”的规定，有不少市民认为，这样的速度对于骑电动自行车而言，安全性能更高。

电动自行车限速原本是为了交通安全，但在电动自行车用户群体这边，记者也听到了不一样的声音。

据了解，11月1日，电动自行车迎来新国标新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》。这是电动自行车强制性国标5年复审的再修订，新国标除了继续沿用了2019年出台的“最高设计车速不超过25km/h”规定。其他主要涉及锂离子蓄电池安全技术规范、电气安全要求、充电器安全技术要求等三方面。

商户 徐女士说，店里是把25km/h以下的电动车和25km/h以上的电动车区分开来的，所有进店的顾客一目了然，区分开来，电摩就是电摩，电轻摩就是电轻摩，上绿牌的自行车款的，一下就区分开来。

记者问，这种电动自行车销量怎么样？

商户 徐女士说，还可以。一般不想考驾照的，就买25km/h以下的电动车，直接上绿牌，不用考驾照。

不仅有限速，与以往不同，新规下的电动自行车，还设置防止用户后期改装的规定。车辆本身与蓄电池、充电器之间必须具备互认协同功能，并加强了防篡改措施。

商户 范女士说，现在每位顾客买到手的电动车，国标电动车，都不改装的，也改装不了，它就是限速在25码之内，改装完以后，因为涉及到质保、服务，没有享受这方面的服务，确保他们安全，因为国家实行这项政策，肯定为消费者的安全着想。

按照本次新规要求，不符合《电动自行车电气安全要求》等相关强制性国家标准的电动自行车不得生产、销售、进口。此外，新规对电动自行车上牌也有了一定的要求。对2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌。

商户 范女士说，11月以后实行新规定以后，25码以下的车，实行的就是正规的绿牌，车管所系统，要是超过25码的，就会跟客户沟通，正式上黄牌或者蓝牌，属于电动摩托车，机动车，店里是提供相关的票据发票，由上牌机构专门上机动车的牌照。

来源：连云港市广播电视台生活频道

记者：王俪颖  韦余苍

编辑：黄   伟

复审：童大瀛

终审：刘淑峰