从宁海到渔湾，高速公路竟要收费15元？
近日，有听众向《927交通红绿灯》节目反映，他驾车从高速公路的宁海收费站到渔湾收费站，竟被收取了15元的通行费：
我从宁海收费站到开发区渔湾收费站，一共是16.5公里，他收我15块钱，然后我反映了一下，他说从宁海收费站到渔湾收费站，交完钱出渔湾收费站，下面那一段辅路也要算上。
节目过后，记者联系到了江苏省高速公路联网营运管理中心收费部主管江波，江波介绍，目前我省联网高速公路的收费标准一般是按照建设和投资的成本实行一路一价的收费管理模式，小于等于7座的客车为一类车，费率为每公里0.45元，江波：
一般的情况下我们省内联网高速公路7座以下的小型客车收费标准是0.45元每公里，最低的收费为5元。
每条高速公路在开通时，路网公司都会委托专业的计量单位对行驶里程进行实测，以保证广大驾乘人员的利益，同时，我省联网高速公路采用的计费里程由高速公路主线里程和入、出口两个收费站匝道里程两部分组成：
其中收费站的匝道里程计费起点是该匝道与高速主线连接处，计费的终点是该站与地方道路的交点，所以好多我们的用户利用一些导航和电子地图可能与我们实际计费里程可能有会不同的一个情况。
网络图片
具体到渔湾收费站的情况更加特殊，江波：
这个渔湾收费站是在G30连霍高速上，连霍高速的起点位于连云港市的大港路交叉口，渔湾收费站是连徐高速公路的第一个收费站，在建设时，设在G30连霍高速的15公里处，进出连霍高速都从0公里开始计费，这段路也属于高速公路的一个范畴，根据省里有关文件精神，渔湾收费站外、由路公司投资建设的部分一并纳入计费里程，因此按照省有关部门的核定标准和计费原则，从宁海至渔湾收费应该是15元。
看来，驾驶人之所以认为高速公路出现收费误差，是因为进入高速公路的起点与收费站所在位置不一致所造成的，收费站与收费站之间的距离并不等于高速公路的实际通行距离，按照这位听友导航显示的16.5公里加上从G30连霍高速0公里至渔湾收费站的15公里，再乘以每公里0.45元的资费标准，正好满足了15元的收费标准。
记者了解到，G30连霍高速建设之初，0公里附近不具备设站条件，因此，才选择在15公里处设置了渔湾收费站。
来源：FM92.7
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