作为一名交通参与者，交叉路口大家应该都不陌生，但是环形交叉路口，您听说过吗？其实，市区的海宁转盘就是一个环形交叉路口。早晚高峰期间，由于不少进出转盘的车辆并不清楚道路的通行规则，结果导致拥堵情况的出现，有的甚至引发交通事故。这样的环岛交通，你真的会走吗？

记者：所谓的转盘或者环岛，正式的名称叫作环形交叉路口，就是在交叉口中央设置中心岛，用环道组织渠划交通，使进入环岛的车辆按照逆时针方向单向行驶，直至所要去的路口离岛驶出的平面交叉。

环岛一般出现在交通流量大、并且为多条道路的交汇处，它实现了将冲突点变为交织点，提升了路口通行效率，减少了因为车辆行驶方向冲突的交通事故。那这样的道路到底该怎么走？简单来讲，就是准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。交警支队海州三大队副大队长王磊：驶入环岛的车辆让已经在环岛内的车辆优先通行，环岛内的车辆让驶出环岛的车辆优先通行。

以海宁转盘为例，它是瀛洲路、郁洲路、海宁路三条道路交汇形成的，有6个主开口，根据地形条件在瀛洲路的南北入口和郁洲路的入口设计了右转专用道，其他几个入口则需要行驶进入转盘在相邻的开口驶出。另外，海宁转盘的设计是机非分离的，在每个进出口都设置了人行横道线以供行人、非机动车横过，这就进一步加大了环岛内的通行效率。

进入海宁转盘，首先应当降低车速，注意观察是否有行人、非机动车通过，王磊：进入时观察左侧环岛内车辆，在确保安全的前提下并入环岛行驶，如果准备从邻近的出口驶离环岛，那么尽量行驶在外侧车道以便在驶离环岛时减少与其他车辆的冲突，如果需要绕岛多个出口才驶离环岛，则可根据车辆通行情况选择内外车道通行。

另外，进入环岛时不必开启转向灯，要观察车流情况，确认安全后汇入环岛，驶出环岛前提前开启右转向灯，然后驶出环岛；环岛内的车辆在驶出环岛前，应该提前并线至外侧车道，如果内侧车道车辆直接驶出环岛与外侧车道车辆剐蹭，就属于连续变道。