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大交通为连云港发展铺设“快车道”

2021-02-08 17:05:55

随着连徐高铁的开通运营,连云港的“大交通”建设也交出了漂亮的答卷。如今,在咱们连云港,贯通南北、连接东西的海陆空立体化交通格局已经形成,它不仅延展了咱们港城市民的出行半径,充分享受四通八达的交通带来的福利,还为港城的经济发展注入了新的活力。


花果山国际机场 打造苏北地区国际航运中心


记者 刘梦苏:我身后的就是正在修建的花果山国际机场,记者了解到,飞行区共分3个标段,目前整体进度已经完成90%左右,这里建成后,将成为江苏省第三大国际机场,一期可满足年旅客吞吐量250万人次,未来将成为苏北地区国际航运中心。



2008年9月8日,连云港市正式提出新机场规划选址工作;2017年2月15日,连云港民用机场迁建工程项目被列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》;2018年花果山国际机场正式动工,预计今年建成投用。届时,白塔埠机场作为江苏省地级市中的第一个民航机场,也将成为一代港城人的回忆。



市民1:我去过很多大城市,机场都建设得非常漂亮,我们现在的白塔埠机场,真的是有点落后了。


市民2:我因为要跑业务,经常需要坐飞机,说实话,这么多年了,对白塔埠机场也挺有感情的,不过确实存在一些不便,比如航班少,交通不便捷,硬件条件也制约了服务水平。



花果山机场的建设,是我市全面构建综合交通枢纽的一个重要内容。连云港位于南北过渡和陆海过渡的交汇点,是国际通道新亚欧大陆桥东端桥头堡,是陇海铁路、沿海铁路两大囯家干线铁路的交汇点,也是中国南北、东西最长的两条高速公路同三高速和连霍高速的惟一交点。具有海运、陆运相结合的优势。是国家规划的42个综合交通枢纽之一。2018年,我市出台了《连云港市综合交通运输体系发展战略及规划(至2035年)》,确定到2035年,连云港建成“面向国际、承东启西、辐射南北、便捷高效”的现代综合交通运输体系的发展目标。



高速公路“两横一纵” 农村四级公路全覆盖



十三五期间,连云港交通加快补短板、强优势,高速公路形成以G15沈海高速、G25长深高速、G30连霍高速为主骨架的“两纵一横”布局,实现了市到县、县到县的高速公路联网畅通。国省干线公路形成以5条国道和10条省道构成的“六纵七横”布局,通车里程837公里,其中一级公路596公里。



市交通运输局副局长 新闻发言人 蔺宁君:交通通达能力显著提高,相继建成通车了204国道市区至灌南段,310国道市区段,海滨大道跨海大桥,311国道等一批重点工程,极大改善了公路的出行条件,农村公路的通达里程达11316公里,实现了全市所有行政村双车道四级公路全覆盖。


 记者 刘梦苏:道路是连接城市的重要纽带,对城镇体系的发展有着决定性影响。比如我身后这条2018年完成改扩建的204国道,它不再从城区穿过,成为新的城市大外环和绕城快速通道,有效解决公路交通与城市交通互相干扰的问题。同时204国道也是我市境内重要的公路交通主干线,沿线分布着许多重要的城镇,对地方经济发展、产业布局结构的调整和促进区域经济一体化的发展都起着至关重要的作用。


2021年,连宿高速公路连云港段即将开工。连宿高速建成后,将成为连云港新机场及周边空港产业园重要的集疏运道路,进一步拓展新机场和产业园的辐射范围。


港航路园齐头并进 “一带一路”标杆示范通道更加顺畅



十三五期间,市交通部门充分发挥港口核心战略资源优势,全面融入“一带一路”、自贸区等国家战略,成功打造了新亚欧陆海联运标杆示范通道,在服务国家对外开放全局及重大产业布局中发挥了重要作用。依托多年发展形成的独特优势和基础条件,全力推进陆海联运通道建设,构建形成港、航、路、园无缝对接、联动发展的国际物流运输大通道。


市交通运输局副局长 新闻发言人 蔺宁君:连云港港全面融入“一带一路”、自贸区等国家战略,成功打造了新亚欧陆海联运标杆示范通道。2020年连云港港预计完成货物吞吐量2.5亿吨,集装箱运量480万标箱。


2021年,连云港将力争开工建设连云港区40万吨矿石码头,推进徐圩港区30万吨级航道二期工程、30万吨级原油码头建设。新增近远洋航线6条,港口吞吐量增长4%以上。


一带一路是连云港的重大机遇,建设大港口、构建大交通是连云港“一带一路”强支点建设的重要构成部分。连云港是新亚欧大陆桥东方桥头堡,也是海陆交汇的枢纽城市,“十四五”期间,市交通运输部门将紧紧围绕加快交通强国、交通强省建设的战略部署,立足亚欧重要国际交通枢纽定位,充分发挥综合交通融合发展和陆海联运特色优势,加快构建“面向国际、承东启西、辐射南北、便捷高效”的现代综合交通运输体系。到2025年,基本建成“东西双向、海陆互换”的亚欧重要国际交通枢纽,形成“大港口、大通道、大网络、大运输”的海陆空多式联运综合交通运输格局。



江苏省社科院连云港分院党组成员 副院长 研究员 古龙高:枢纽经济,港口经济给我们带来了与内地中西部地区,我们两翼地区的合作的平台,这样一个平台将来吸引大家到连云港来,共建共用连云港。连云港的枢纽地位,决定它是一个门户,对外开放的门户。通过这个地方走出去,这个是客观的规律,大家利用连云港,共同利用连云港,建设连云港,连云港发展的前景会非常宽,对于我们下一轮的发展来讲,应该是一个千载难逢的机会。




编辑丨陈思

审核丨段潇

来源丨新闻频道


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