7月24日8:00，停靠东粮公司32泊位的“领跑者”轮开始作业，该轮配载47000吨磷酸一铵，是目前国内单船出口单品化肥的最大船舶，标志着东粮公司出口化肥业务由零散作业的“游击战”转向大进大出的“阵地战”。

今年以来，东粮公司依托粮食客户的产业链优势和船货代的业务需求，“组团式”深入腹地开拓化肥市场，与多家化肥客户建立合作伙伴关系，公司服务对象由“一枝独秀”聚合形成“百花齐放”的竞相争艳格局，释放码头企业公共平台效能。

同时，秉承“一切为了客户利益”原则，立足港口现有资源情况，协同客户共同走访拥有大型仓库的兄弟单位，力图通过租库方式实现库内割包，减少劳力投入、降低作业风险、提升装船效率。1-6月份，公司出口化肥业务累计完成16.61万吨，同比增加近16万吨，有效带动经营质量快速提升，盘活因粮食系统线作业工艺和专用车发运模式所闲置的劳动力和水平运输车辆，营业收入、利润较去年同期分别增长26.7%、33.8%，为打造化肥出口基地擦亮连云港服务品牌、建设粮食集散中心担当规划重任提振了底气和信心。

据了解，磷酸一铵（磷肥）可直接作为肥料施用，广泛适用于水稻、小麦、玉米、高粱、棉花、瓜果、蔬菜等各种粮食作物和经济作物，不仅适用于大田作物和经济作物，而且还适用于各种土质。据国家统计局前瞻产业研究院数据分析，目前国内氮肥供应严重过剩，且当前氮肥产业企业规模小而散、集中度低、低水平重复建设等问题又成为行业发展的一大障碍，产业结构调整将是磷肥行业发展的必然趋势。

下一步，东粮公司将紧跟化肥市场变化节奏和集团整体规划的统筹部署，巩固现有出口化肥业务体系、探索全新作业工艺、提升装（船）卸（车）双向效率，形成粮食主业增量、化肥辅业提质的经营格局。

编辑丨张艳

审核丨段潇

来源丨连云港东粮码头有限公司