记者从连云港港了解到，1月份，中哈（连云港）物流合作基地开行中欧班列64列，总量领跑江苏，与去年同比增长65.2%。

在中哈（连云港）物流合作基地，一列满载着50车日用品、办公用品、机械设备的班列正在装车，即将出发经由霍尔果斯口岸出境，奔赴哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家。这是连云港港今年中欧班列自开行以来，发出的第90列。1月份，中哈（连云港）物流合作基地开行中欧班列64列，总量领跑江苏，与去年同比增长65.2%，其中去程班列完成44列，同比增长61%，回程班列完成20列，同比增长75.3%，双双实现虎年首个“开门红”。

连云港中哈国际物流公司副总经理王军：进入春运后，连云港中哈物流基地先后推出同一集装箱“海铁空”联运、“内陆中亚东南亚中亚”循环利用等运输模式，同时发挥自贸试验区政策优势，创新实施“保税+出口”混拼、“船车直取”零等待、“哈麦全程多式联运”、中亚钾肥过境“集改散”等模式，不断提高作业效率，压缩货物在港时间。

据了解，在新通道、新业务、新模式的带动下，连云港中欧班列有效发挥了“海上快船+陆上快线”优势，形成日韩、东南亚以及国内沿海地区经连云港至中西亚、蒙古、欧洲的双向对流运输格局，较好地发挥了新亚欧大陆桥陆海联运通道示范和标杆作用。

融媒体记者丨王惠 吕伟

通讯员丨杨开林　张新语

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来源丨融媒体新闻中心