2月16日下午，“一带一路”珠江钢管菲律宾项目从连云港港启动发运，连云港港迎来历史上体积最大的单体件杂货，同时也首次实现超大件货物在内贸船和外贸大船之间进行搭靠过驳作业。

在连云港港东方公司59泊位，一件体积3415立方米、重量333吨的超大件杂货，正在进行装载作业，即将搭载件杂货船“含惠”轮前往菲律宾。据了解，此次“一带一路”珠江钢管菲律宾项目运输的导管架及组块将用于建设菲律宾八打雁港的LNG码头。近年来，连云港港件杂货装卸能力不断增强，2021年完成件杂滚装量1761万吨，同比增加18.3%。“一带一路”珠江钢管菲律宾项目的顺利启动发运，进一步彰显了连云港口岸装卸能力、航运企业承运能力、制造企业生产能力，真正做到了互惠共赢、共同发展，为今后连云港港发运超大设备奠定基础。

蓉达航运集团总经理邓越 ：连云港在全国的件杂货码头中，吞吐量一直保持领先地位，具有举足轻重的作用，我们一直非常重视和连云港（港口）的合作关系，所以去年我们在连云港货运量也超过了150万计费吨，未来我们会加大航线的投入力度，和连云港研究新的航线，与连云港共赴美好的未来。

融媒体记者丨王惠  吕伟

通讯员丨杨开林 张新语

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来源丨融媒体新闻中心