记者今天从港口控股集团了解到，在接连打破疫情壁垒之后，3月31日18时，港口铁运以566.2万吨的月度货运量再创新高，以1613.66万吨的首季累计货运量跑出逆势“加速度”。

在面对港城突如其来的疫情的冲击，以及低温大雾恶劣天气的侵袭，一度让铁路运输压力倍增。面对不利因素，港口铁运优化生产组织，抢抓发运机遇，深挖潜能，联合港口装卸公司合频共振齐发力，仅1月份港口各作业区铁路相关业务就刷新了11项生产纪录。今年初，港口铁运积极响应“融入长三角，做足陇海线”战略，抢抓有效货源充足的机遇，确保矿石与煤炭装车持续上量。作为港口铁路与国铁连接的重要纽带，铁运调度指挥中心潜心研究新需求，通过对调车作业流程进行优化，强化杂货列车解体集结机制，加速港区内部场地货物周转，缓解港区场地压力。

在3月份港城疫情爆发后，港区公路、内河运输受限受控，港口铁运开始进行生产模式的调整，启动临时“专班”，将一线作业人员进行统一生产调配，统一生活管理，并将各作业区运力结构进行调整，合理组织空重车流上货位，通过“保防疫、保生产、保运转、保安全”的四保政策，实现3月份逆境创出多项生产纪录的战绩。

连云港港口铁路运输分公司 运输管理部经理 朱云：疫情期间，铁运公司与国路、装卸公司密切配合、精心组织、科学调度，经历27天的夜以继日的奋斗，不仅取得了抗疫的胜利，各项运输指标也取得了很好的成绩。14号和18号助推国铁两次刷新港口日装车纪录达到2854车。同时铁运公司也刷新了566.2万吨的月度运量纪录，实现了首季开门红。

融媒体记者丨王伟宇 吕伟 

编辑丨陈思

来源丨融媒体新闻中心