2013年秋，习近平总书记西行哈萨克斯坦、南下印度尼西亚，先后提出建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路重大倡议。2017年6月8日，习近平总书记在中哈亚欧跨境运输视频连线仪式上作出“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”的重要指示。

5年来，连云港强化政治担当和答卷意识，统筹更多资源、整合更大力量，全力保障新亚欧陆海联运通道畅通运行，不仅是中欧班列，中哈（连云港）物流合作基地、上合组织（连云港）国际物流园等标杆示范工程也取得丰硕成果。

打造国际经济平台 信息万里共享

连日来，在基地数字化调度中心，一块块崭新的小方屏正在被工人们熟练地组装成一个大屏幕，这个大屏将成为港口生产调度指挥中枢，与远在万里之外的霍尔果斯—东门无水港实现信息共享、业务联动。

如今，中哈物流合作基地已经实现了智能化调度、可视化生产、无人化作业、船站车直通，成为海关多式联运监管中心。投用至今，累计完成货物进出库量2662万吨，集装箱空、重箱进出场量156.2万标箱，逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。

从中哈物流基地发出的中欧班列，有中亚五国、中吉乌、中蒙、中俄、中土（跨里海）、中欧等6条班列精品线路，覆盖了104个国际货运站点。疫情发生以来，连云港中欧班列持续向哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、波兰等中亚、欧洲国家运输防疫物资，同时承担起了畅通物流通道，维护供应链稳定的重任。

与连云港中哈物流合作基地、中欧班列密切联动的上合组织（连云港）国际物流园，同样发展势头喜人。今年1至5月份，该物流园的物流量累计完成2485.04万吨，同比增长44％；完成物流业主营收入13.87亿元，产业、物流共聚共生的战略格局逐步形成。

班列“重去重回”过境运量全国领先

6月6日上午，一列满载乌兹别克斯坦钾肥的中亚回程专列顺利抵达连云港中哈物流基地。该班列从乌兹别克斯坦塔什干首发，经霍尔果斯口岸入境，通过新亚欧陆海联运通道进入连云港中哈物流基地。连云港中哈物流合作基地是“一带一路”倡议提出后首个落地的实体项目。五年来，中欧班列线路从中亚五国逐步拓展到了土耳其、波兰、德国、俄罗斯、蒙古等国家，覆盖了中亚、西亚、欧洲等104个国际货运站点，货物运输扩大到家居、建材、机电、粮食、矿产等种类。班列实现“重去重回”，其满载率、重箱率基本达到100%。自2017年中哈亚欧跨境运输启动以来，连云港中欧班列累计完成运量27.2万标箱，其中过境运量全国领先。

“在钾肥等东行货种的拉动下，连云港中亚过境货物总量不断攀升，占全国总量的半数以上，这对连云港港打造国际过境中转港具有重要意义，它进一步了促进新亚欧陆海联运通道的畅通，也服务了国内国际双循环格局。”连云港中哈国际物流有限公司副总经理孔祥伟说。

与连云港中哈物流合作基地、中欧班列密切联动的上合组织（连云港）国际物流园，同样发展势头喜人。物流园围绕“公、铁、河、海”多式联运体系建成运行，“港、航、路、园”无缝对接，上合组织国际圆桌会议成为上合组织国家常态化联络平台。与新加坡、印尼、巴西等“一带一路”沿线国家和地区建立了业务合作，国际经贸合作往来日益深化。1-5月份累计完成物流量2485.04万吨，同比增长44％；完成物流业主营收13.87亿元，产业、物流共聚共生的战略格局逐步形成。

“上合物流园经过前些年的规划建设，目前正处于崛起腾飞的关键时期，一批服务于陆海通道建设的物流设施已经建成，数个连接亚欧两大市场的物流项目正在建设，今明两年上合物流园将迎来物流量和主营收入爆发式增长，为强支点建设和稳经济发展贡献应有之力。”连云经济开发区管委会主任、上合组织（连云港）国际物流园管委会副主任周洋说。

编辑：徐止丽

审核：段潇