为了传播红色文化，展现党的光荣和辉煌历史，激励人们在新时代新征程中不忘初心、奋发进取，我台新闻频道策划推出《地名里的红色记忆》专栏，今天就带大家走进苏鲁交通线旧址。在战火纷飞的革命年代，这条交通线上发生了哪些故事？又有哪些意义呢？　 

东海台记者马佳豪：抗日战争时期，在华中和华北两大抗日根据地之间，有一条秘密的交通要道，这就是苏鲁交通线。该交通线纵跨陇海铁路，穿越东海和海陵两县，不仅是华中和华北根据地之间的必经要道，也是江浙皖根据地通往延安的交通咽喉。为保持八路军与新四军之间的联系，巩固发展苏北和山东两大根据地做出了重要贡献。

1938年5月，徐州沦陷后，华中与华北以及延安之间的陆上联系中断，只有通过海上船只来往。但海上交通不够隐蔽和安全。为此，中共淮海区党委与山东分局鲁南地区党委共同商定，开辟江苏与山东之间的苏鲁交通线。这条交通线上的白石岭交通站，原址是建于1906年的樊家书屋，位于东海县西双湖国家湿地公园的西侧，是苏鲁交通线入鲁的第一站。

樊氏图书馆负责人樊振：1941年夏，海陵县委书记段林、县长铁秋在这里设立“苏鲁交通线白石岭交通站”。1942年3月19日，时任中共中央政治局候补委员、华中局书记、新四军政委、中央军委华中分会书记刘少奇奉命回延安。白石岭交通站是刘少奇从江苏阜宁单家港出发回延安，跨越陇海铁路进入山东的第一个秘密交通站。

当年，大批新四军干部先后通过苏鲁交通线前往延安。我党我军大量情报、刊物、文件也通过苏鲁交通线成功递送。

东海台记者马佳豪：由于苏鲁交通线保障了八路军和新四军之间的联系，使华中、华北两大抗日根据地能够互通情报、协同作战，从而多次粉碎了日伪对苏北、山东根据地的扫荡和蚕食，促进了两根据地的巩固和发展。

苏鲁交通线，连接起我党华中、山东两大重要根据地，连接起八路军、新四军两大抗日主力，它在敌后抗战史上地位独特，为战胜日本侵略者做出了不可磨灭的贡献。

编辑丨王婷婷

审核丨段潇

来源丨《港城365》 东海台