据报道：12月26日上午11时44分，随着最后两节钢梁连接处焊接完成，我国首座公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥主桥正式合龙。洁白的桥身横跨两岸，犹如白龙过江。

    近年来，省委省政府高度重视交通发展工作，江苏综合交通运输基础设施总体达到世界先进水平，具备为全国交通运输高质量发展探路的良好基础。根据交通强国建设试点实施方案，江苏将在基础设施、科技创新、交通治理、运输服务等全领域先行先试，努力打造交通品质工程样板、重点提升“十年路面百年桥”品牌优势等交通十大样板。五峰山长江大桥合龙，沪通长江大桥正在铺轨，这为明年连淮扬镇铁路和沪通铁路一期实现通车打下了坚实的基础。

    梦圆江苏高铁路网全面跨江连通。“白龙”作为“首座”，不仅具有科技含量高的开创意义，还是连通长江的关键“一笔”。连淮扬镇铁路是我省“三纵四横”高铁网的纵向中部通道，预计明年建成通车后，从连云港到镇江只需1.5小时左右，到南京将由目前的5个多小时缩短至2小时左右，到上海将由现在的9个小时缩短至3个小时左右，通行时间大为缩短。沪通铁路一期，尤其是沪通长江大桥的建成，将极大提高我省铁路过江通行能力。通车后，南通到上海将通过沪通铁路一期缩短至1小时左右，在建盐通铁路设计时速350公里，明年建成运营后，缩短苏南、苏北时空距离。

    拉近苏北苏中苏南以及省城的距离。南京作为江苏省会城市，江苏政治、经济、文化的中心，与全省各市有着极为密切的联系，目前交通条件下，连云港乘车到南京却要5个多小时，感到人疲马乏，机场在郊区，乘飞机也要耗费不少时间，而且不经济。明年乘坐高铁到南京仅用2小时左右，想起就高兴。同时全省各市之间的来往更加便捷，步入信息时代，时间对我们意味着什么是不言而喻的，对于提高百姓的获得感、幸福感也是不可多得的大好事，可以真切地感受到发展以人民为中心的含义。

    助力长三角一体化高质量发展。“苏北突破、苏中提升、苏南优化”的总体思路，使得“轨道上的江苏”从谋篇布局的“大写意”到精雕细刻的“工笔画”，现代化的交通条件给人流、物流、资金流、信息流带来极大的方便，无形中缩短了长三角的时空距离。连淮扬镇铁路对于苏北、苏中加速融入长三角核心区域，推进省内全域一体化发展，推动长江经济带发展、长三角高质量一体化发展等国家战略的实施，作用非同小可。沪通长江大桥是“八纵八横”铁路网中沿海高铁的重要组成部分，将连接起鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间的沿海铁路，为长三角经济辐射中西部地区提供便利条件。

    时间是最伟大的书写者，忠实记录着奋进者的步伐。待到来年，“轨道上的江苏”这幅“工笔画”将更壮丽，为全国交通运输高质量发展探路的步伐更铿锵，“长三角的江苏”“中国的江苏”“世界的江苏”更迷人！（王震彩）