汽车强国,未来可期
11月14日,湖北武汉东风汽车云峰工厂,一辆岚图品牌纯电SUV与大屏幕上10家中国主流车企10款新能源车同步下线。当日,我国新能源汽车年产1000万辆正式达成。中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家,这不仅是我国汽车产业电动化转型进程中的标志性事件,也是我国从汽车大国迈向汽车强国之路上的重要节点。
从1万到1000万,我国汽车产业智能化转型跑出“加速度”。2012年年产1.3万辆,2018年年产115万辆,2024年年产预计1200万辆……从年产过万辆,到年产首次突破百万辆,中国新能源汽车产业用了6年;同样只用了6年,我国新能源汽车产业又实现了从年产百万辆到千万辆的跨越,令人振奋的数据背后,是我国汽车产业智能化转型跑出了前所未有的“加速度”。不仅在“量”上表现为市场规模快速增长,还在“质”体现出关键核心技术持续突破,在品牌、产权上等方面实现了产业链自主可控能力稳步提升。短短12年,我国新能源汽车改变全球汽车产业竞争格局,重塑产业模式,以令人惊叹的“中国速度”凸显令人赞叹的“中国力量”。
从小众边缘到占据市场主导,我国新能源汽车拓展使用场景驶入“快车道”。比亚迪全新纯电平台e平台3.0Evo,实现92%系统综合效率同时,低温充电时间缩短40%、低温续航提升45公里、高温续航提升60公里;长安汽车新上市的阿维塔07搭载昆仑增程,创下一升油发电3.63千瓦时的超高油电转化效率;宁德时代“骁遥”增混电池续航超400公里、充电10分钟补能超过280公里,零下40摄氏度极寒环境下可正常放电、零下30摄氏度可正常充电、零下20摄氏度性能基本达到正常水平……新理念、新技术,科技赋能新突破,解决低温性能、纯电续航等用户痛点,助力新能源汽车市场占有率稳健上升。2024年,有望突破40%;2026年,将超过50%、逐步占据汽车市场主导地位……新能源汽车持续拓展使用地域与场景,“中国制造”加快产品迭代升级,映照“中国智慧”创新动力奔涌不息。
从“走出去”到“融进去”,“中国智造”汽车自信拥抱全球“大市场”。一边是零跑汽车根据欧洲市场的潜在需求,与欧洲本地车企成立零跑国际,在欧洲设立300家门店、快速布局销售服务渠道,加快部署在欧洲本地化生产;一边是依托于中国合作伙伴的创新速度和势能、中德双方团队借力研发的高效率,奥迪与上汽合作开发的全新纯电概念车在上海首发,未来3年,按照奥迪标准打造的3款全新车型将陆续上市……坚持合作共赢、战略协同,中国汽车品牌勇赴全球化道路,与全球企业合作共赢;统筹两个市场、两种资源,在新能源、智能化方面已形成优势的“中国智造”汽车产业有信心接受全球市场检验,有能力实现可持续高质量发展。
跨越年产1000万辆门槛,中国新能源汽车站在了新起点。中国汽车行业正加大战略转型、产业协同、技术创新、市场拓展、品牌向上力度,向着“汽车强国梦”一路前行,前景光明、未来可期。(予兮)
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