11月14日，湖北武汉东风汽车云峰工厂，一辆岚图品牌纯电SUV与大屏幕上10家中国主流车企10款新能源车同步下线。当日，我国新能源汽车年产1000万辆正式达成。中国成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家，这不仅是我国汽车产业电动化转型进程中的标志性事件，也是我国从汽车大国迈向汽车强国之路上的重要节点。

从1万到1000万，我国汽车产业智能化转型跑出“加速度”。2012年年产1.3万辆，2018年年产115万辆，2024年年产预计1200万辆……从年产过万辆，到年产首次突破百万辆，中国新能源汽车产业用了6年；同样只用了6年，我国新能源汽车产业又实现了从年产百万辆到千万辆的跨越，令人振奋的数据背后，是我国汽车产业智能化转型跑出了前所未有的“加速度”。不仅在“量”上表现为市场规模快速增长，还在“质”体现出关键核心技术持续突破，在品牌、产权上等方面实现了产业链自主可控能力稳步提升。短短12年，我国新能源汽车改变全球汽车产业竞争格局，重塑产业模式，以令人惊叹的“中国速度”凸显令人赞叹的“中国力量”。

从小众边缘到占据市场主导，我国新能源汽车拓展使用场景驶入“快车道”。比亚迪全新纯电平台e平台3.0Evo，实现92%系统综合效率同时，低温充电时间缩短40%、低温续航提升45公里、高温续航提升60公里；长安汽车新上市的阿维塔07搭载昆仑增程，创下一升油发电3.63千瓦时的超高油电转化效率；宁德时代“骁遥”增混电池续航超400公里、充电10分钟补能超过280公里，零下40摄氏度极寒环境下可正常放电、零下30摄氏度可正常充电、零下20摄氏度性能基本达到正常水平……新理念、新技术，科技赋能新突破，解决低温性能、纯电续航等用户痛点，助力新能源汽车市场占有率稳健上升。2024年，有望突破40%；2026年，将超过50%、逐步占据汽车市场主导地位……新能源汽车持续拓展使用地域与场景，“中国制造”加快产品迭代升级，映照“中国智慧”创新动力奔涌不息。

从“走出去”到“融进去”，“中国智造”汽车自信拥抱全球“大市场”。一边是零跑汽车根据欧洲市场的潜在需求，与欧洲本地车企成立零跑国际，在欧洲设立300家门店、快速布局销售服务渠道，加快部署在欧洲本地化生产；一边是依托于中国合作伙伴的创新速度和势能、中德双方团队借力研发的高效率，奥迪与上汽合作开发的全新纯电概念车在上海首发，未来3年，按照奥迪标准打造的3款全新车型将陆续上市……坚持合作共赢、战略协同，中国汽车品牌勇赴全球化道路，与全球企业合作共赢；统筹两个市场、两种资源，在新能源、智能化方面已形成优势的“中国智造”汽车产业有信心接受全球市场检验，有能力实现可持续高质量发展。

跨越年产1000万辆门槛，中国新能源汽车站在了新起点。中国汽车行业正加大战略转型、产业协同、技术创新、市场拓展、品牌向上力度，向着“汽车强国梦”一路前行，前景光明、未来可期。（予兮）