近日，江苏省综合交通运输学会发布了《2025年度江苏省综合交通运输学会科学技术奖获奖项目名单》，江苏铁路部门申报的《铁路桥梁灌注桩后压浆数智成套关键技术研究与应用》、《城市群城际铁路技术标准创新研究与应用》和《强风下铁路T 梁步板抗风性能提升关键技术及应用》分别荣获一、二和三等奖。

科技领航：斩获省级大奖彰显硬核实力。创新是“第一生产力”，江苏铁路部门获奖，既是江苏铁路部门长期深耕技术研发的厚积薄发，更是对“科技是第一生产力”的生动诠释。从桥梁桩基的数智化改造到城际铁路标准的创新突破，从强风环境下的结构安全到绿色低碳技术的实践应用，江苏铁路部门以问题为导向，将工程实践中的痛点转化为科研攻关的焦点。例如，针对传统桥梁桩基施工效率低、质量波动大的难题，研发团队通过引入智能压浆设备与大数据分析系统，实现了灌注桩施工的全过程数字化管控，不仅提升了工程质量，更将施工周期缩短。“从实践中来，到实践中去”的科研路径，让江苏铁路的技术创新始终扎根于产业需求，为行业发展树立了标杆。

标准引领，城际铁路创新定义时代新范式。在城市化进程加速的今天，城际铁路已成为连接城市群、促进区域协同发展的“动脉血管”。江苏铁路部门主导的《城市群城际铁路技术标准创新研究与应用》荣获二等奖，其价值不仅在于技术层面的突破，更在于为行业提供了可复制、可推广的标准体系。该研究聚焦城际铁路“快起快停、高密度发车”的运营特点，在车辆选型、信号系统、站台设计等关键领域形成整套技术规范。例如，通过优化列车编组与动力配置，实现最小发车间隔的突破；采用智能调度系统，提升线路运输效率。这些创新成果已应用于苏锡常都市圈城际铁路建设，显著缩短了城市间的时空距离，让“同城效应”更加凸显。该标准的出台填补了国内城际铁路技术体系的空白，为长三角一体化、粤港澳大湾区等国家战略的实施提供了技术支撑，彰显了江苏铁路部门的责任担当。

安全筑基，抗风技术突破守护生命线工程。铁路安全是民生工程的底线，尤其在强风、地震等极端环境下，结构稳定性直接关系到乘客生命安全。江苏铁路部门研发的《强风下铁路T梁步板抗风性能提升关键技术及应用》获得三等奖，正是对这一命题的深刻回应。研究团队通过风洞试验与数值模拟，揭示了T梁步板在强风作用下的振动规律，并创新性地提出“主动减振+被动防护”的复合解决方案。例如，在步板结构中嵌入形状记忆合金，通过材料形变吸收风能；在梁体表面加装导流装置，优化气流分布。这些技术已应用于沿海高铁线路，经实测验证，在台风天气下，梁体振动幅度降低，列车运行平稳性显著提升。该成果不仅提升了江苏铁路的安全系数，更为全国同类工程提供了技术借鉴，诠释了“安全发展”理念在铁路建设中的具体实践。

未来已来，新质生产力培育开启发展新篇章。站在“十四五”规划的关键节点，江苏铁路部门已将科技创新作为培育新质生产力的核心引擎。总工程师办公室明确提出，将围绕政策规划、建造运维、数字铁路、绿色低碳、安全发展五大方向布局科研选题，构建“产学研用”协同创新体系。例如，在数字铁路领域，推动BIM技术与5G通信的深度融合，实现建设全过程的可视化管控；在绿色低碳方面，研发新型节能材料与再生能源利用系统，降低铁路运营碳排放……一系列举措，将提升江苏铁路的核心竞争力，更将推动行业向智能化、低碳化方向转型。可以预见，随着科研成果在重大工程中的持续转化，江苏铁路必将以“科技+产业”的双轮驱动，为中国式现代化贡献更多“铁路方案”。

从桥梁桩基的数智化到城际铁路的标准化，从抗风技术的精细化到新质生产力的系统化，江苏铁路部门正以科技创新为笔，在高质量发展的画卷上书写浓墨重彩的篇章。这条创新之路，不仅连接着城市与乡村、现在与未来，更承载着人民对美好出行的向往与期待。（王淳博）