在连云港火车站的廊道上，有一位老人久久凝视着延展向远方的铁轨，看着一列列驶来奔去的列车，心里感慨万千。

原徐州铁路货运中心连云港经营部货运值班员 蔡凡石：我的父亲在铁路上也是一名老员工，我1980年参加铁路工作，在原来的新浦站，后来改名叫连云港火车站，做过扳道员、助理值班员、车站值班员。

这位老人名叫蔡凡石，在铁路系统工作了四十年，可以说亲身经历，亲眼目睹了港城铁路的发展和变迁。

蔡凡石：我刚工作那会儿，用的是蒸汽机车，连云港站是东陇海铁路的终点，只有三股道发线、一条正线。坐火车到徐州需要4个多小时。后来进行了电气化改造和不断提速，2003年变为双线铁路，到徐州只要2个多小时。连徐高铁开通了，到徐州也就40多分钟就到了，真的太快了。

从“绿皮车”到“和谐号”再到“复兴号”，旅途的时间越来越短，也越来越有“科技范”，它们都见证着中国铁路技术的飞速进步。蔡凡石为自己坚守了一生的事业感到由衷的自豪，在他的影响下，儿子蔡磊可以说是从小在铁路边长大的，成年后，也和爷爷、父亲一样，走上了铁路岗位，如今，他是一名铁路基层工务段线路工。

上海局集团有限公司徐州铁路工务段连云港高铁线桥车间线路工 蔡磊：在他们那个年代都是用手打信号旗，手动扳道岔。现在的铁路早就已经迈入数字化新时代了。平时我们每日的工作是对线路设备进行检查，都用的是人工检查与轨道检查仪相结合，更先进的就是轨道检查车。以前五个人一天的工作量，如今我们一人一天就能完成了。

面对四通八达的高速铁路网，作为年轻一代的铁路人，蔡磊看到的不仅是铁路线路的增加与技术的变迁，还看到了铁路带来的经济发展。在他眼中，这一条条铁路承载着港城人民奔向未来的梦想。

蔡磊：我们现在连云港干线铁路成环成网、高速动车四通八达，在我们连云港站客运每天达到170多列了，每天的旅客发送量近万人。货运我们也连接着中欧班列，未来还要不断增加。老百姓出行更快捷，我相信港城经济发展肯定会跑出“高铁速度”。

一代又一代的铁路人，见证了我们中国铁路梦的实现，变化的是速度与环境，不变的是激情与初心。现在，蔡磊带着老一代铁路人的执着和梦想，继续用双脚丈量着每一寸铁轨，而退休后的蔡凡石，则没事儿就到老同事家转一转，大家一起看看老照片，回忆过去，聊聊铁路的发展，给小孙子们讲讲铁路、火车的故事，希望年轻一代能继续把他们的铁路情怀传承下去。

蔡凡石：我现在最大的愿望就是陪着老父亲，带上儿子和孙子一起，坐上连徐高铁，感受一下陆桥通道，沿途去看看，去看感受几十年来祖国的铁路建设和国家繁荣富强的景象。