港城市民可快速通达沂蒙老区的高铁通道——鲁南高铁，近日又有新消息传来：年内将与青盐线无缝对接的鲁南高铁日曲段，将于8月1日开始联调联试。同时，中国国家铁路集团有限公司正式将该段线路命名为“日兰高速”线，线编号3090。

鲁南高铁是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道，线路全长494公里,设计时速350公里，东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。此次中铁公司之所以将日曲段命名为“日兰高速”，是因为项目建成后，向西在曲阜与京沪高铁相接，后继续经济宁、菏泽、兰考连接至郑徐客专。

连镇铁路连淮段配电所完成送电

近日，随着涟水10千伏配电所的一次送电成功，至此，连镇铁路连淮段全线10千伏配电所全部受电完成，全线33个通信基站全部带电运行。这为下一步铁路贯通送电及变电所内用电和设备通道调试提供了保障。

连镇铁路主要承担区域内南北方向客运任务，被喻为江苏高速铁路网的“脊梁骨”，将打通苏北、苏中、苏南。2015年全线施工，历经3年多建设连淮段将于今年底通车。

宁淮铁路选址获批， 终点有变！未来连云港1.5小时可达南京

连接连云港和南京的高铁建设关键一环——

宁淮铁路有新进展了！

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7月16日，

江苏省自然资源厅批复 

《关于新建南京至淮安铁路项目规划选址意见（江苏段）》

原则同意宁淮铁路规划选址意见

这意味着宁淮铁路离开工，

更近了，

连云港实现1.5小时内到达南京又近了一步。

编辑：王惠