/

全国铁路迎2022首次大调图!春运有这些新变化

2022-01-10 15:58:04


10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。此次调图后,全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对、10606对。一周后,2022年的春运大幕也将正式开启,全国铁路旅客发送量预计达到2.8亿人次。此次大调图将给春运带来这些新变化!


春节回家更快!

这些线路旅行时间缩短


2022年1月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图,这也是今年首次全国铁路大调图。


据国铁集团介绍,调图后,全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对、10606对,列车开行结构不断优化,客货运输能力进一步提升。中东部地区至广深地区的高铁运输能力进一步提升,有效拉近了两地时空距离。


调图后,南昌西经京港高铁至深圳北最快3小时30分可达,较既有经沪昆、京广高铁快1小时08分;合肥南经京港高铁至深圳,最快6小时48分可达,较既有经合福高铁、杭深高铁快2小时15分;南京南经宁安、安九高铁和昌九城际、昌赣高铁、赣深高铁至深圳,最快7小时43分可达,较既有经宁杭、杭昌、合福、南龙、龙漳、杭深高铁快3小时07分;上海虹桥经沪昆、昌赣、赣深高铁至深圳,最快6小时50分可达,较既有经沪昆、京广高铁快1小时14分。


同时,铁路部门也进一步增加了旅客运输能力。


例如,在动车组方面,铁路部门运用新增动力集中动车组25组,在北京至哈尔滨、唐山至曹妃甸、青岛至盐城、邯郸至济南、包头至兰州、呼和浩特至鄂尔多斯、西安至安康、达州至成都、兴国至泉州、广通至昆明等14条既有普速线路上,增开动车组列车35对。


图片

资料图 张炯供图



京沪、兰新等线增开货车19对


在货运方面,调图后,铁路部门将统筹普速线路列车开行结构,有效增加货物运输能力。


国铁集团方面透露,将通过优化普速线路客货列车开行结构、调整部分列车运行径路、运用新开通线路资源等措施,增加货物列车开行,提升货运能力,满足电煤等国计民生物资运输需求和经济社会发展需要。


调图后,京沪、兰新、襄渝、陇海等线增开货车19对。浩吉线在保持开行60对图定货物列车的基础上,首次开行万吨重载列车2对。



这个春运

12306服务时间延长!


另外据铁路部门介绍,这个春运,为适应疫情防控条件下的旅客出行规律,铁路部门对售票和退改签有多项改进措施,其中包括:


图片


①、延长12306网站(含手机客户端)售票服务时间由每日5:00至23:30调整为5:00至次日凌晨1:00(每周二除外);

②、提供24小时互联网退票服务,退票截止时间由乘车站开车前25分钟延长至开车前,新增12306客户端免登录退票渠道;

③、将原来仅可在票面发站办理的开车后车票改签业务,增设网上办理渠道,同时在自助售票终端新增电子客票改签功能;

④、将候补购票最晚截止时间由开车前6小时调整为2小时;

⑤、为旅客提供乘车临时电子身份证明。


图片

在疫情防控方面,今年铁路部门也采取了多项举措,包括在售票环节,严控列车载客率,在有条件的列车实行分散售票;在乘车环节,引导旅客有序分散进站候车,严格按照属地政府要求做好测温验码等工作,严防不符合乘车要求的旅客进站上车;在列车运行环节,加强站车广播宣传,按规定预留隔离席位,一旦发现涉疫旅客,科学有序做好处置工作。



春运防疫划重点!

不搞“一刀切”,尽量“少打扰”


和往年的春运有所不同的是,今年春运面临诸多新的挑战,春运期间气候条件、北京冬奥会运输保障、疫情形势这些无疑给春运的安全有序提高了难度。
要安全就要做好风控,精准度决定了风险“系数”。在长达40天的春运中,客流量的不确定性是最大“变量”:节前客流相对集中,节后返程比较分散,区域间客流差异还很大。破题的关键在于精准分流、科学管控、因人施策。比如协调学生错峰放假、鼓励员工弹性调休、引导游客分类出行和慎重远行等等,用弹性的管控满足刚性的需求,不搞“一刀切”和层层“加码”。
而要有序就要做好品控,“不打扰、少影响”就是最好的“用户体验”。比如,常态化防疫中,刷健康码早已成为“标配”。日前,多部门提出要落实健康码全国范围内“一码通行”,广大网友纷纷点赞。人性化思维让“标配”更适配,方便快捷的背后正是浓浓的人情味。从人的感受出发,很多措施都可以做到灵活而不凌乱、简约而不简单。
千头万绪的事,说到底是千家万户的事。今年春运是疫情发生以来的第三个春运,严格的疫情防控和贴心的服务保障,一样都不能少。这个春节与你我有关,更需要咱们一起努力!


编辑丨胡凡

审核丨段潇

来源丨中国铁路。央视新闻等


1