“此次临时增开，有效缓解了发运压力，我们将与场站、铁路、海关等业务关联单位保持沟通，及时为客户办理好班列发运手续，做到应发尽发。”连云港新丝路国际集装箱发展有限公司总经理朱彬表示，近年来，利用海关“铁路快速通关”、“船车（站）直取”零等待、“保税+出口”货物集装箱混拼等新模式，以过境货源为主体推动去程上量，同时，积极拓展回程过境货源，使中蒙班列线路整体运行稳定。

据统计，截至24日，连云港中欧班列今年累计开行659列，同比增长21%。其中，得益于日益密切的中蒙经贸往来，连云港中蒙班列线路首次突破80列，同比大幅增长130.9%，有望成为继“连云港至中亚五国”班列线路之后的又一精品线路，有利于推动连云港中欧班列不断实现路径多元化，在保障全球产业链供应链稳定上发挥重要作用。