手机给现代人带来极大的通信便利，但也带来一些问题，比如人开车时使用手机造成交通事故和人员伤亡。为减少此类灾难发生，西班牙交通部已决定全面推广手机安装“驾驶模式”应用程序（App）。“驾驶模式”可以设定接听来电限制，如只设定1-2个号码，其他号码打进后均转入留言。当司机接听手机时，“驾驶模式”会马上对司机发出“减速”或“靠边停车”等警告语音；还可设定每隔20或30分钟提醒驾驶员勿疲劳驾驶。

初衷值得肯定。毕竟，眼下手机已经对安全驾驶带来严重影响；很多交通事故，就是因为看手机导致的；而怎么减少看手机，在法律上尽管有规定，但实际上很难完全落实；毕竟，哪怕可以拍到驾驶人，但在行驶路途中没有监控的怎么办呢？而往往这是导致事故多发的情况。再加上人们面对玩手机的那种诱惑，又是难以抵抗。这时候，采取措施减少开车看手机现象，就非常必要。

但手机驾驶模式APP，能在多大范围内起作用，我是打一问号的。除非你驾驶模式的时候，手机成砖头，完全失去了其他功能；那时候才会失去吸引力。但这似乎又不现实。毕竟，手机通讯功能是刚需；而且手机上各种APP，那也是普遍的需要。而只要这些还存在，就不可避免的造成影响。从报道来看，这个驾驶模式，更多在于限制电话呼入，以及安全提醒。但在手机应用普遍的当下，很难完全制止开车看手机的冲动吧。

很多时候，开车看手机并非不知道危害；但很多人存在侥幸心理；就是觉得没事儿；怎么恰好发生交通事故呢？可问题是，任何一次意外可能都意味着百分之百。

我觉得，最终遏制开车看手机，不是这种堵，而应该是疏的方式。比如增加车内蓝牙系统，将通话功能从拿手机动作当中解放出来；还有就是，未来自动驾驶，让开车，这个时候已经不是开车，而是坐车了，跟玩手机并行不悖。可能这才是方向和关键。而眼下这种手机驾驶模式APP，更多在于形式意义。当然，或许人家要的就是一种形式意义，更广泛，尽可能的唤醒大家对开车看手机安全问题的重视吧。这也是有可能的。

编辑丨刘敏

审核丨段潇

来源丨FM92.7