在我市涉外疫情防控的口岸第一线，有一支主要由80后、90后组成的党员队伍，它的名字叫市水路口岸专班。自2021年10月成立以来，这支队伍就24小时守护在我市海港口岸一线。他们被称为海港卫士，守护着全市人民的身体健康，保障全市临港经济的稳定发展。今天就让我们去听一听发生在他们身上的故事。

罗勇是市水路口岸专班的一名普通成员，他的工作可以用一个词形容，那就是奔波。每天，他不是在去码头的路上，就是在码头督查防疫情况。记者拍摄的当天，他来到的地方刚好是新东方集装箱码头31泊位。当时现场温度高达32度，附近没有任何遮阳，而他却需要在这里站上至少1个小时。

市水路口岸专班成员 罗勇：主要是看一下高风险人员上下船防护落实情况，以及船岸界面的管理情况。首先呢，主要检查它的三区两通道设置，是不是符合省里印发的标准规范，同时，检查登轮作业人员上船以及下船防护装备的防护情况，以及它的穿脱消毒规不规范，督促码头企业落实主体责任，做好疫情防控工作。

记者了解到，对待工作罗勇十分敬业，在我市突发新冠疫情期间，他还曾主动请缨，在闭环管理中坚持在岗一个多月。

“我们专班这块做工作是不能够间断的，因为港口生产是不停的，所以这块的话，需要我们一线岗位的人员克服各种困难，坚守在一线。”市水路口岸专班成员 罗勇介绍说。

市水路口岸专班主任、临时党支部书记孔果，今年3月就应该去医院动手术拆除体内骨折内固定钢板，可他也选择了继续坚守。每一个在水路口岸专班一线的人，都克服了各种困难，坚守在岗，这一干就是7个多月。虽然，过程很辛苦，可在大家的齐心努力下，他们牢牢守住了全市口岸“防得住、无扩散”的稳定局面。

市水路口岸专班主任 孔果：自去年10月份水路口岸专班组建以来，已先后处置事宜船舶39艘、初筛阳性船员123人，全流程的监管体系更加完善，高风险岗位人员的闭环管理更加规范，涉疫处置效率提升一倍多，实现了防得住、无扩散的目标，维护了全市疫情防控大局的稳定。

记者了解到，市水路口岸专班统筹负责全市水路口岸疫情防控工作。自专班运行以来，专班成员认真总结经验，创新做法，主动靠前服务，在全国沿海港口率先制定实施国际航行船舶入境入港准入标准，从船舶申报入境入港就开始把关研判，一直到离港出境，强化强流程的监督管理，确保船舶全流程风险可知可控；他们统筹疫情防控与服务经济发展，用信息化手段提高口岸防控质效，采取“一船一议”方式服务港口核心货种及重要民生物资的保通保畅，通过优化流程将涉疫处置周期压缩80%以上，既大大降低了船货方物流成本，也提高了我市港口核心竞争力。

下一步我们将在市疫情防控指挥部的领导下，发挥党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用，坚定信心决心，不负全市人民所托，筑牢口岸防线，守好海上门户，为全市国际枢纽海港建设及临港产业发展提供坚强保障。

编辑丨徐止丽

来源丨《港城365》